可以看出来价格是逐步下降的，其中第一个1km下降了40%，每增运0.5km下降了50%。

  挖掘机，又称挖土机，是用挖掘高于或低于承机面的物料，并将土装入运输车辆或直接卸至弃土场的。是工程建设中最主要的工程机械之一。

  据统计工程项目施工中60%以上的土石方是挖掘机完成的，特点是效率高、产量大，但机动性差。

  是我们见过最常见的，向后向下，强制切土。能够适用于停机作业面以下的挖掘，铲斗向下强制切土，摩阻力大，挖掘力、效率比正铲低。

  其特点是前进向上，强制切土。正铲挖掘力大，能开挖停机面以上的土。

  正铲的挖斗比同当量的反铲的挖掘机的斗要大一些，可开挖含水量不大于27%的一至三类土，且与自卸汽车配合完成整个挖掘运输作业，还可以挖掘大型干燥基坑和土丘等。正铲挖土机工作面宽，适用于挖掘路堑进口处。

  工作时，利用惯性力将铲斗甩出去，挖得比较远，挖土半径和挖土深度较大，但不如反铲灵活准确。

  抓铲挖土机也叫抓斗挖土机。其挖土特点是：直上直下，自重切土。

  宜用于开挖停机面以下的Ⅰ、Ⅱ类土，在软土地区常用于开挖基坑、沉井等。非常适合于挖深而窄的基坑，疏通旧有渠道以及挖取水中淤泥等，或用于装载碎石、矿渣等松散料等。

  装载机是一种工作效率较高的铲土即运输机械，用于路基工程的填挖、混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。

  兼具推土机和挖掘机两者工作上的能力，能够直接进行推运土壤、把地面刮平和牵引别的机械等作业。

  装载机具有作业速度快、效率高、更加灵活、操作上轻巧方便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机械之一。

  装载机使用时应注意经济运距，如果距离较远，通常与其他运输工具配合使用，应注意斗容量与车厢载重量的配合，通常以2-4斗装满一车厢为宜。

  应充分考虑自卸汽车运输能力与挖掘机挖装能力和装载机铲装能力的协调配合，经济运距在1km以上。

  推土机是一种可以有效的进行挖掘、运输和排弃岩土的土方工程机械，用于推土、平整建筑场地等。

  铲运机是—种利用铲斗铲削土壤，并将碎土装入铲斗进行运送的铲土运输机械，能完成铲土、装土、运土、卸土和分层填土、局部碾实的综合作业。

  适用于铁路，道路、水利、电力等工程平整场地工作。铲运机具有操纵简单，不受地形限制，能独立工作，行驶速度快，生产效率高等优点。

  当采用分层纵挖法挖掘的路堑长度较长，宜用铲运机作业。其中拖式铲运机运距一般在300m以内。

  经济运距是指在一定的运输网布局、客货源状况、各种运输方式的技术经济特性等运输条件下，某种运输方式所能发挥最佳经济效益的运距即达到包括时间价值在内的社会劳动消耗最小的运距。

  不同种类的货物，不同运输方式和同一运输方式中不一样的运输工具的经济运距不一样。

  推运的经济运距一般为30～50m，大型推土机的推运距离不宜超过100m。

  轮胎装载机用来挖掘和特殊情况下作短距离运输时，其运距一般不超过100～150m。

  自行式铲运机的经济运距与道路坡度大小、机械性能有关，一般为200～300m。

  （1）推土机在运距100m以内生产率较高，超过100m生产率大幅度下降。

  铲运机适用于中等运距(100m~300m)和道路坡度不大条件下的大量土方转移工程。

  当挖掘机挖出的土方需要运输车辆运走时，挖掘机的生产率不仅取决于挖掘机本身的技术性能，挖掘机与自卸汽车配置的合理性是决定施工生产率和经济的效果与利益的基本因素。

  为使得挖掘机充分的发挥生产能力，应使自卸汽车载重量Q与挖掘机每斗土重保持一定的倍率关系。

  有关研究表明，斗容量1-2.5m3的挖掘机配置载重量11-25t自卸汽车。

  在公路造价编制时，我们一般情况下会选用斗容量比较大的挖掘机和载重比较大的自卸汽车。

  从下图能够准确的看出不同斗容量基价差异很大，2m3是0.6m3的80%左右，1m3是0.6m3的90%左右。

  定额中提供的斗容量分别为1m3、2m3和3m3，与之配套的自卸汽车载重质量如下。

  在公路造价编制时，我们一般情况下会选用斗容量比较大的装载机和载重比较大的自卸汽车。

  作者造价匠人，拥有注册造价工程师、公路甲级造价师、一级建造师、咨询工程师（投资）和城乡规划师等多个证书。】

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